Une sécurité supplémentaire des vélos montés sur les porte-vélos permet d'éviter que le chargement ne glisse d'un côté à l'autre ou même ne tombe, même dans des conditions extrêmes ou en cas d'éventuelles erreurs de manipulation. Indépendamment du système de porte-vélos choisi, il faut veiller à ce que le poids ne dépasse pas les charges d'appui et charges par essieu autorisées du camping-car ou de la caravane.
L'ADAC donne des conseils pour le transport des vélos :
Pour les nouveaux porte-vélos, s'entraîner tranquillement au montage du porte-vélos et des vélos. Respecter impérativement et scrupuleusement les instructions de montage, les consignes de sécurité ou de danger du fabricant du porte-vélos et le mode d'emploi du véhicule. Si aucune vitesse maximale n'est prescrite, ne pas dépasser 120 km/h ! Contrôler régulièrement la fixation du porte-vélos et des vélos. Des fixations adaptées peuvent éventuellement être prévues pour les cadres de vélo de forme inhabituelle. C'est notamment le cas pour les cadres avec des tubes de très grande section. En cas de doute, consultez le fabricant du porte-vélos à ce sujet. Retirer impérativement tous les accessoires du vélo (par ex. siège enfant, sacoches) qui pourraient se détacher et tomber. Pour éviter que les roues ne roulent d'un côté à l'autre dans les rails de base, fixer les sangles de jantes de manière à ce que le vélo soit étiré dans le sens de la longueur.
En outre, des bandes en caoutchouc ou en velcro peuvent être enroulées autour des leviers de frein de manière à empêcher les roues de tourner. En outre, une fois le vélo entièrement et correctement monté, il convient de fixer une sangle de serrage supplémentaire stable autour des vélos et des montants du porte-vélos. Cela permet d'éviter les chutes, même dans des conditions extrêmes.
